近端负荷设置负调差引起发电机无功波动故障分析
（1）故障现象：
某大型国企自备电厂60MW机组，原励磁系统为老式模拟式励磁调节器，利用检修期间更换为微机型励磁调节器，励磁调节器调试完成后，发电机进行并网试验，试验期间发电机无功功率运行稳定，数天后，发电机重新开机后，发电机机端电压和无功功率出现长期不平息的波动现象。
（2）故障分析：
故障发生后，电厂和厂家技术人员对故障进行技术分析，对试验期间的录波数据和故障时的录波数据进行对比分析，集装箱移动电站，结果显示前后的不同：试验期间发电机的负荷主要输出至高压母线（35KV），再经由高压母线（35KV）供给企业使用；而故障时发电机的负荷主要供给低压母线（6.3KV）使用。重新对定值进行核算，无功调差系数设置为-4%，由于发电机主接线采用单元接线，因此调试人员根据励磁标准中无功功率调差设定的建议，选择无功调差系数为-4%，但是忽略低压母线负荷的作用，对于母线负荷而言，发电机定子与负荷之间阻抗为零，根据无功功率调差系数的物理意义，对于机端负荷较重的发电机组，其无功功率调差系数必须为正。
（3）故障处理：
将无功功率调差系数更改为4%后，发电机无功功率波动很快平息后，运行稳定。
（1）康明斯柴油发电机组基本设计特点：
康明斯柴油发电机组缸体设计坚固耐用，振动小，噪音小；直列六缸四冲程，运转平稳，；替换湿式气缸套，寿命长，维修方便；两缸一盖，每缸4气门，进气充分，强制水冷，热辐射小，性能。
（2）康明斯柴油发电机组燃油系统:
康明斯公司的PT燃油系统，具有的保护装置；低压输油管，管路少，故障率低，可靠性高；高压喷射，燃烧充分。装有燃油供油和回油单向阀，使用。
（3）康明斯柴油发电机组进气系统:
康明斯柴油发电机组装有干式空气滤清器和空气阻力指示器，使用HOLSET废气涡轮增压器，进气充分，性能有保证。
（4）康明斯柴油发电机组排气系统:
康明斯柴油发电机组使用脉冲干式排气管，可有效利用废气能量，充分发挥了发动机性能；机组内装有通径为127mm的排气弯管和排气波纹管，便于连接。
（5）康明斯柴油发电机组冷却系统:
康明斯柴油发电机组发动机内采用齿轮离心水泵强制水冷，大流量水道设计，冷却效果好，可有效减小热辐射和噪音。的旋装式水滤器，能防止锈蚀和腐蚀，控制酸度并去除杂质。
（6）康明斯柴油发电机组润滑系统：
60GAL变流量机油泵，带主油道信号管，可根据主油道机油压力来调整泵油量，优化进入发动机的机油量；低机油压力（241-345kPa），以上措施能有效降低泵油功率损失，提高动力性，改善发动机的经济性。
（7）康明斯柴油发电机组动力输出：
在减振器前可安装双槽动力输出的曲轴皮带轮，康明斯柴油发电机组前端装有多槽的附件驱动皮带轮，均可带各种前端动力输出装置。
近一些老客户电话询问，为什么发电机组时间用长了达不到额定标准的功率，所带负载量降低
总结了以下功率不足的解决方案：
一：燃油压力低。查明油箱中有无燃油。检查油箱到输油泵之间供油管路有无泄漏或凹瘪的弯曲处检查有无空气进入燃油系统，燃油控制阀是否卡信，粘住或失效。检查燃油压力。发动机全负荷运转时，燃油输油泵出口压力应为415kPa.如燃油压力低于上述压力，应更换燃油滤清器滤芯。油压仍低时，则需检查燃油输油泵。
二：气门间隙不对。调整气门间隙。
三：燃油品质差。排放油箱内燃油，更换燃油滤芯。给油箱中加入燃油。
四：功率调定太低。按发动机品牌上的技术规格调整发动机功率。
五：涡轮增压器积炭。检查涡轮增压器，必要时修理。
六：检查进气歧管压力。检查空气滤清器有元堵塞。
七：空气滤清器阻塞。
柴油发电机组厂家提醒广大用户：柴油机过热，环境温度过高：机油和冷却水温度很高，排温也大大检修冷却器和散热器，清除水垢；检查有关管路是否径过小。如环境温度过高应改善通风，临时加强冷却措施。
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