康明斯柴油发电机排放标准（又称排放法规）是为实现大气环境质量标准，对柴油机污染物排放作出的限制，其作用是直接控制柴油机刊下出的污染物刊下放量，以防止大气污染。为了控制发动机废气排放污染，许多国家都制定了相应的环保法规和排放污染物防治的技术政策，以及控制污染物排放的技术监督标准。
国外的排放标准：从20世纪60年开始，及地区相继以法规形式对柴油机排放物予以强制性限制。具有代表性的国际三大排放体系（美国、日本和欧洲）分别制定了分阶段的柴油机排放限值。目前，各国排放法规中对排放测试装置、取样方法、分析仪器等方面，大都取得了一致，而且各国排放标准不断严格的趋势也是一致的。但测试规范（车辆的行驶工况或柴油机的运转工况组合方案）和排放量限值仍有很大差异。
在发动机的排放标准中分为两个部分。一部分是道路排放标准，针对道路用发动机，如轿车、卡车等。另一部分是非道路排放标准，针对非道路用发动机的排放而制定的。所谓非道路用机动设备是各种工程机械设备、工程车辆、舰船和发电机组等的总称。
美国非道路用柴油机排放标准
据统计，美国每年非道路用发动机排放的氮氧化物（NOx）、碳氢化合物（HC）和颗粒物(PM)等有害物质的总量与道路用车辆发动机的年排放总量相当，美国是世界上控制非道路用柴油机尾气排放早的国家。美国国家环保局，简称EPA)从1990年开始着手研究和限制非道路用柴油机的尾气排放问题。1998年8月27日，EPA签署了40 CFR PART89法规，规定了非道路用柴油机一、第二、第三阶段排放标准。40 CFR PART1039是美国非道路用柴油机第四阶段的排放标准，该标准从2008年分功率段逐步开始实施，从2008年到2014年是本标准的过渡期，过渡期内有相应限值要求，2014年以后，正式实施第四阶段限值要求。Tier1~Tier4，各功率段排放限值及具体实施时间。Tier4在过渡期相比Tier3只是加严了NOX的排放限值，过渡期结束后又加严了颗粒物的限值要求，这样既给企业留出了足够的时间进行产品升级，也避免了直接到第四阶段造成的产品价格激增。
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发电机组的组成：内燃发电机组因其体积小、重量轻、操作简单、移动方便等特点，被广泛应用于高层住宅、机关、医院、工厂、学校、商店等作为辅助电源或备用电源。全自动化发电机组不但应 用于高山、荒原、沙漠有关设备，微波通信中继站，和光纤通信中继站，还应用于电力 供应中断后数秒内必须恢复的特殊单位、部门。
内燃发电机组是将内燃机的机械能通过发电机转变为电能的机器，它主要由内燃机、发电 机、控制屏（箱）、底架、联轴器、油箱等组成。为柴发电机组整机示意图。
（1） 内燃机。内燃机主要指柴油机或机，它是发电机组的原动机，通过燃烧燃油产生的热能带动曲轴旋转，从而输出机械能。
（2） 发电机。发电机是使机械能转变为电能的机器。输出的有单相交流电和三相交流 电，励磁有无刷励磁。相复励、三次谐波励磁。励磁机（交、直流）励磁等方式。
（3） 控制屏(箱) 发电机组产生的电能通过控制屏（箱）向用电设备输出并进行分配。 同时，为了使发电机输出的电K稳定和保护发电机的安全，以及丫解发电机的运行悄况？控 制屏（箱）上还装设励磁调节器、保护装置、测量仪表、指示灯等。
（4） 联轴器与底架。内燃机与发电机一般用皮带传动或联轴器同轴联接。联轴器多采用 弹性柱销联轴器。小型发电机组的内燃机、发电机及控制箱、油箱等均装在公用底架上。
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康明斯柴油发电机排放物的对人类的危害性可分为哪两种呢
康明斯柴油发电机的排放物康明斯柴油发电机
柴油发电机排放物的种类依其对人类的危害性，可分为有害排放物和无害排放物两大类。有害排放物又称排放污染物，主要来自排气排放物（俗称尾气），少量来自曲轴箱排放物和燃油蒸发排放物。排气排放物是由柴油机排气管排出的有害物质。
柴油发电机使用的柴油为高分子碳氢化合物，当其在燃烧室内完全燃烧时，将只产生二氧化碳（C02）和水蒸气（1-120），加之过剩的氧（02）及残存的氮()D等，这些组分是燃油和空气完全燃烧后的产物，从毒物学的观点看，排气中的这些成分是无害的（过去并不认为C02是一种污染物，但是随着石油燃料的大量使用，大气中C02的体积分数已从工业时开始的280×10一6增加到现在的340×10一6左右，造成温室效应，引起的关注）。除上述基本成分外，柴油机排气中还有不完全燃烧的产物和燃烧反应的中间产物，主要包括（CO）、碳氢化合物()O、(SOD、NOX和PM等，这些成分的质量总和在柴油机的尾气排放中所占的比例不大，还不到1％，但它们中大部分是有害的，或有强烈的刺激性的臭味，有的还有致和致突（变）作用，因此被列为有害排放物。
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