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杭州100KW柴油发电机厂家 康明斯(电力)

发布日期 :2022-09-21 01:16发布IP:123.58.44.124编号:10364765
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分析柴油发电机功率下降的因素

深圳发电机组厂家-康明斯发电机对机组出现功率下降的因素做了如下解释:

发电机组出现的情况:

1.空气过滤器太脏,吸入空气不够;

2.燃油过滤装置太脏,喷油量不够;

3.点火时间不正;

4.发电机绝缘程度也不断退化。

由于以上因数的存在,这样发电机组的输出功率就会变小了,根本达不到自己所要的功率要求.这时候发电机组厂家提出了以下解决办法:

首先,必须要清洗或更换全新空气过滤器.更换或清洗 柴油 机油及油水分离器.然后再调整一下点火时间.这样,发电机组的功率就又可能会恢复上来了,也许恢复到客户的标定功率要求。

其实,发电机组就像汽车,它由于是吸入空气做工,而空气里的脏物比较多,所以时间长了以后肯定要清洗或更换空气滤清器.而我国的柴油的油品又不是很高,所以柴油滤清器和油分分离器肯定也要定期更换或清洗的.总之,每台发电机组在使用过程中都要定期保养,这样才能保证发电机组的使用功率不下降,保证发电机组的使用寿命,定期维护好发电机组,不但可以延长发电机的寿命而且还会提高机组的工作效率。

康明斯动力设备(深圳)有限公司,主要从事电力建材、电网改造、电力后备电源、应急发电机设备等国家重点建设工程项目,在布局5大生产基地更多康明斯发电机|康明斯发电机组|康明斯柴油发电机|康明斯柴油发电机组|柴油发电机厂家信息请登入网址,欢迎前来咨询。



康明斯柴油发电机MVS调速器作用,具体总结如下:

MVS调速器在PT泵油路中,其柱塞的左侧承受来自输油泵并经柴油滤清器柴油的压力作用,此油压随柴油机转速的变化而变化。柱塞右侧与调速器弹簧柱塞相接触而承受调速弹簧(包括怠速弹簧和调速器弹簧)的弹力。

当PT泵的调速手柄处于某一位置时,其下的双臂杠杆便使MVS调速弹簧的弹力与柱塞左侧的油压相平衡,使柴油机在该转速下稳定工作。

当柴油机的负荷减少而使其转速上升时,则柱塞左侧的油压随之增大,100KW柴油发电机厂家,于是柱塞右移,来自节流阅的柴油通道被关小,使PT泵的输出油压下降,喷油泵的循环喷油量也随之减小,以限制柴油机转速的上升:反之,当柴油机的负荷增加而使其转速下降时,则调速弹簧的弹力便大于柱塞左侧的油压,柱塞左移来自节流阀的柴油通道被开大,使P泵的输出油压上升,喷油泵的循环喷油量也随之增大,以限制柴油机转速的下降。

改变调速手柄的位置,即改变了调速弹簧的预紧力,柴油机便在另一转速下稳定运转在怠速时,调速器弹簧呈自由状态而不起作用,仅由怠速弹簧维持怠速的稳定运转MVS调速器设有高速和低速限制螺钉,用以限制调速手柄的极限位置。

PT泵在附加了MVS调速器后,正常工作时节流阀是用螺钉加以固定的。如需调整,则拧动节流以改变通过节流阀流向MVS调速器的油压,从而使循环喷油量发生变化

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柴油发电机组喷油器磨损的因素

柴油发电机组喷油器(以轴针式为例)经常发生磨损的部位是密封锥面、轴针、导向部分及起雾化作用的锥体(倒锥体)等。

密封锥面(针阀锥面与针阀体锥面)的磨损是由于喷油器弹簧的冲击与柴油中杂质的作用所致。磨损后使锥面密封环带接触面加宽、锥面变形、光洁程度降低,其结果造成喷油嘴滴油,喷孔附近形成积炭,甚至堵塞喷孔。滴油严重的喷油嘴,在工作中还会出现断续的敲击声,柴油机工作不均匀,排气冒黑烟等。

轴针与喷孔配合部分的磨损是由于高压柴油夹带的杂质冲刷所致。磨损后使轴针磨成锥形(靠近喷孔头部磨损大些),喷孔扩大,喷油声音变哑。其结果造成喷雾质量不好,喷油角度改变。使柴油燃烧不完全,柴油机排气冒黑烟,并在喷孔附近、活塞及燃烧室内形成大量的积炭,同时柴油机功率下降。

导向部分的磨损是由于柴油带入杂质的作用所致。磨损后使导向部分磨成锥形(下端磨损大)。其结果使喷油器的回油量增多,供油量减少,喷油压力降低,喷油时间延迟。终导致柴油机启动困难(因为启动时转速低,柱塞供油时间增长,而大大地增加了回油),不能全负荷工作(因为它得不到全负荷的油量)。

由于回油,造成喷油压力降低使喷油雾化不良,滴油和招致积炭,进而造成密封锥面密封不良等后果。起雾化作用的锥体的磨损一般较慢,它的磨损是由于柴油(夹带杂质)的射流冲击所致。因为射流的冲击打在锥体的中部,所以锥体的中部磨损较大,这样便使喷雾锥角增大,柴油射程缩短,而被喷到燃烧室壁上,形成油膜,不能及时完全地燃烧,造成与滴油情况相似的不良后果。

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