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广西拖车型柴油发电机组 康明斯(电力)

发布日期 :2022-09-20 05:14发布IP:123.58.44.124编号:10347507
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工业机械维修
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许多现代大型工业企业与民用建筑工程,例如某些化工厂、站、机场、医院、宾馆、高层公寓办公大厦、财贸金融大楼、重要科研楼、图书馆、档案馆、大型体育场馆等,一旦发生停电事故,将引起生产工艺过程的严重混乱、设备破坏、经济损失。尤其在某些紧急时刻,例如发震、火灾时,火箭发射、飞机起降时,需要供电电源继续延长一端供电时间。以便按生产程序停机、完成重要测量控制、疏散人群或扑救火灾等。因此,这些企业或建筑都设有自备的应急柴油发电站或燃气轮机电站。应急电站主要供给事故停电后允许瞬间停电,并希望希望迅速恢复延长一段供电时间的用电负载,称一级负载。对断电时间有严格要求的设备、仪表及计算机系统,发电机组应设蓄电池或由不间断供电装置(UPS)供电。一般工业企业及民用建筑工程的紧急用电负载大致有以下几种类型:

(1)安全停机设备。属于这一类型的装置有处理事故的交流电动阀门,包括关闭有毒或有性污染危害的液体、气体的电动阀门或开启将、气体放空的电动阀门等。

(2)发电机组由于工艺流程的要求,在停机时希望在一定时间内继续运行的设备,例如散热或搅拌用的电动机等。

(3)当工厂有大型透平时,它们的润滑油泵、密封油泵、电动盘车等交流辅助设备。

(4)消防设备,例如消火栓泵,喷洒泵,排烟机,加压风机,防、排烟电动阀门,卷帘门,消防电梯,消防报警装置等。

(5)发电机组安全保卫及管理系统、通信系统的用电设备。

(6)交通事故照明、疏散标志照明、航空障碍灯。

(7)生活必须保证的用电负载,例如电梯、饮用水泵、生活给、排水泵等。

(8)为了发挥应急电站的作用,平时有的工厂利用应急电站供给经济效益高的餐厅、商场、多功能厅、会议厅等的照明及空调用电,以提高应急电站的经济效益。

应急电站的工作有两个特点:一是做应急用,连续工作的时间不长,一般只需要持续运行几个小时,多不超过12h;第二是做备用,应急柴油发电机组平时是处于停机等待应急启动状态,只有当主用电源出现故障断电后,应急发电机组才启动运行供给紧急用电负载。

当主用电源恢复正常后,随即切换停机。


1:柴油机喷油时间过早或过迟:气缸内发出有节奏的清脆金属敲击声或者低沉不清晰的敲击声,此时应调整喷油提前角;

2:连杆轴瓦磨损使配合间隙过大:运转时,在曲轴箱内听到机件撞击声,突然降低柴油机转速时可以听到沉重而有力的撞击声,出现此状况应拆检轴瓦,必要时应更换;

3:活塞销与连杆小头衬套孔配合太松:柴油机运转时有轻而尖锐的声音,此种响声在恒速运转时尤其清晰,更换连杆小头衬套使之在规定间隙范围内;

4:活塞与气缸套间隙过大:柴油机运转时在气缸体外壁听到撞击声,转速升高时此搞击声加剧,此时应更换活塞或视磨损情况更换气缸套;

5:柴油机气门弹簧折断,挺杆弯曲,推杆套筒磨损:在气缸整处发出有节奏的轻微敲击声,此时应检查柴油机零件并更换已损坏的零件,并校正气门间隙;

6:曲轴滚动主轴承径向间隙过小:柴油机运转中发出特别尖锐的声音,加大油门时此响声更为清晰;曲轴滚动主轴承径向间隙过大:运转中发出“霍霍”声,此时应检查有响声的滚动主轴承,必要时更换;


(1)康明斯柴油发电机组基本设计特点:

康明斯柴油发电机组缸体设计坚固耐用,振动小,噪音小;直列六缸四冲程,运转平稳,;替换湿式气缸套,寿命长,维修方便;两缸一盖,每缸4气门,进气充分,强制水冷,热辐射小,拖车型柴油发电机组,性能。

(2)康明斯柴油发电机组燃油系统:

康明斯公司的PT燃油系统,具有的保护装置;低压输油管,管路少,故障率低,可靠性高;高压喷射,燃烧充分。装有燃油供油和回油单向阀,使用。

(3)康明斯柴油发电机组进气系统:

康明斯柴油发电机组装有干式空气滤清器和空气阻力指示器,使用HOLSET废气涡轮增压器,进气充分,性能有保证。

(4)康明斯柴油发电机组排气系统:

康明斯柴油发电机组使用脉冲干式排气管,可有效利用废气能量,充分发挥了发动机性能;机组内装有通径为127mm的排气弯管和排气波纹管,便于连接。

(5)康明斯柴油发电机组冷却系统:

康明斯柴油发电机组发动机内采用齿轮离心水泵强制水冷,大流量水道设计,冷却效果好,可有效减小热辐射和噪音。的旋装式水滤器,能防止锈蚀和腐蚀,控制酸度并去除杂质。

(6)康明斯柴油发电机组润滑系统:

60GAL变流量机油泵,带主油道信号管,可根据主油道机油压力来调整泵油量,优化进入发动机的机油量;低机油压力(241-345kPa),以上措施能有效降低泵油功率损失,提高动力性,改善发动机的经济性。

(7)康明斯柴油发电机组动力输出:

在减振器前可安装双槽动力输出的曲轴皮带轮,康明斯柴油发电机组前端装有多槽的附件驱动皮带轮,均可带各种前端动力输出装置。


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